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MessagePosté: Sam 4 Jan 2014, 10:58 
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A ce stade du débat il est bon de rappeler les instructions qui ont été utilisées lors des 4 précédents "NATIONAL":
<<L’épreuve est régie par la jauge MMI, les Règles de l’ISAF simplifiées (Ch.Beun) et les particularités ci-dessous.
Il n’y a pas de traitement de réclamation, tout se règle entre ‘‘gentlemen’’ en utilisant le ‘’protest’’ dans les règles.
>>
Le rôle de l'arbitre se borne à conduire la procédure de départ (avec contrôle visuel des départs prématurés éventuels), le pointage des arrivées avec l'aide de 2 assesseurs pris dans la flotte qui ne court pas, et dans la mesure du possible l'observation du franchissement des marques dans le bon sens.
A mon avis, il faut éviter de compliquer cette procédure sinon on va tomber dans l'usine à gaz des compétitions fédérales....l'esprit et l'ambiance qui ont régnés jusque là risquent en souffrir.


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MessagePosté: Sam 4 Jan 2014, 11:20 
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Il m'est arrivé de faire de l'auto arbitrage sur des régates de M, le système est simple mais impose un nombre de régate précis.

Si vous avez deux ou plusieurs flottes vous prenez les coureurs de la flotte qui ne court pas pour arbitrer. Cas le plus Simple.

Si vous avez qu'une flotte donc moins de 20 partants vous prenez 2 coureurs que vous classez DNC soit 18 partants et 2 arbitres, vous faites cela pendant 10 régates et comme cela tous sont passés chacun leur tour dans le rôle d'arbitre.
Inconvénient, il faut courir 10, 20 ou 30 régates pour que le système soit équitable (pour 20 inscrits)
Avantage, le système est éducatif car tout le monde passe au moins une fois arbitre
Si par malheur des coureurs sont en avaries et veulent bien endoser le rôle d'arbitre pour le reste de l'épreuve, elle peut continuer.

Mais comme le dit Guy, ils faut naviguer entre gentlmen, un seul mauvais coucheur et c'est mort :x

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MessagePosté: Sam 4 Jan 2014, 12:21 
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en pratique lors des dernier nationaux ça a ete toujours les même qui ont fait arbitre (et oui, on a pas tous le niveau du M)
et les coups de geules ont fini par ce faire car un coureur etime avoir ete jugé par un imconpetent (entendu sur le plan d'eau) du coup seul deux ou trois ce retrouve a bien vouloir continuer a arbitrer et ce sans compter ceux qui ne veulent pas!!!

un seul mauvais coucheur et c'est mort: c'est exactement ce qui c'est passé lors des trois dernier

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MessagePosté: Sam 4 Jan 2014, 12:28 
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sbiou a écrit:
en pratique lors des dernier nationaux ça a ete toujours les même qui ont fait arbitre (et oui, on a pas tous le niveau du M)
et les coups de geules ont fini par ce faire car un coureur etime avoir ete jugé par un imconpetent (entendu sur le plan d'eau) du coup seul deux ou trois ce retrouve a bien vouloir continuer a arbitrer et ce sans compter ceux qui ne veulent pas!!!

un seul mauvais coucheur et c'est mort: c'est exactement ce qui c'est passé lors des trois dernier


OK, mais le problème est ailleurs dans ce cas. Il vient de la méconnaissance des règles.

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MessagePosté: Sam 4 Jan 2014, 12:39 
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VITATOF a écrit:

OK, mais le problème est ailleurs dans ce cas. Il vient de la méconnaissance des règles.


d'où l'idée de prendre un exterieur reconnu competent :dent:

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MessagePosté: Sam 4 Jan 2014, 13:06 
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sbiou a écrit:
VITATOF a écrit:

OK, mais le problème est ailleurs dans ce cas. Il vient de la méconnaissance des règles.


d'où l'idée de prendre un exterieur reconnu competent :dent:


Plutôt que de mettre "un gendarme", il vaudrait mieux éduquer les coureurs pour qu'il ait un minimum de connaissance des règles.
ça cout moins cher si tout le monde y participe lors des régates local.

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MessagePosté: Sam 4 Jan 2014, 13:50 
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VITATOF a écrit:
Plutôt que de mettre "un gendarme", il vaudrait mieux éduquer les coureurs pour qu'il ait un minimum de connaissance des règles.
ça cout moins cher si tout le monde y participe lors des régates local.

Et ça, ce n'est pas très difficile en appliquant les règles simplifiées et illustrées de notre ami Christian BEUN. Si quelqu'un sait ou elles se trouvent dans le forum ce serait bien de les ressortir.


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MessagePosté: Sam 4 Jan 2014, 14:04 
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elles sont là:

http://www.micro-magic.fr/uploads/file/2010_regles_course_v08-071110.pdf

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MessagePosté: Sam 4 Jan 2014, 14:22 
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Il faut un juge .Et ça rend même service aux râleurs, car à ce niveau quand tu râles , tu perds 3 places facile !!
Moralité :on ne râle pas et on respecte le juge .Si c' est celui qui nous a fait jouer à St Maxime c' est facile : il est excellent et très sympa .


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MessagePosté: Sam 4 Jan 2014, 17:57 
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Prénom: Didier
Salut,
il sagit d'un budget previsionel et les 450 euros ne correspondent pas a un chèque que nous allons lui faire.
bien entendu s'il viens en covoiturage, ça fera moins cher surtout si comme prevu nous faisons un mini-bus
et que nous somme 6 ou 7 dedans......
A+

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