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MessagePosté: Ven 2 Déc 2011, 21:51 
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woolfi a écrit:
il est lent par rapport à un bateau de 65cm, genre RG, evidemment. Il ne fait pas de cap dès que le vent est établit mais bien sur on "remonte" au vent. Cela dit j'ai un MM avec lequel je navigue souvent entre deux régates de M et pas de RG.
Je te rappel qu'à l'origine de la classe le MM était une pure maquette et c'est sa jauge "semi" restriction qui en a fait un succès planétaire. Ce qui est très inintéressant c'est justement de surpasser ses défauts. Et en ce sens les anglo-saxons ont l'expérience des classes minuscules comme les footy's.
Mon MM est une pure réduction de mon M est ça me fait bien plaisir.
Amitié


Par rapport à un RG65, c'est normal qu'il marche moins vite, le MMR ne fait que 53 cms !
Avec un vent bien établi, j'arrive (quand je suis bien réglé) à virer au près dans moins de 40/45° d'un bord à l'autre, c'est pas si nul...
Mon MM est conforme au kit de la boite, voile d'origine et accastillage d'origine !

Par contre dire que le MM est une pure réduction du M... Ça me me semble un "non sens" de ta part et je connais quelques partisans du M qui ne seront pas d'accord :crazy:

:evil:

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MessagePosté: Ven 2 Déc 2011, 22:20 
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je me suis mal exprimé et je m'en excuse, je voulais dire comme mon M au niveau du gréement bien sur, puisque coques, appendices et déplacement sont restreints par la jauge.
Amitié


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