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Revue du sujet - ensemble lest + derive
Auteur Message
  Sujet du message:  Re: ensemble lest + derive  Répondre en citant le message
Merci Gilbert, il me reste le plaisir de la découverte, des bons conseils et de la recherche perso.
Je ne suis pas prêt de m'ennuyer.... Trop magique.
Eric
Message Posté: Sam 24 Jan 2015, 20:48
  Sujet du message:  Re: ensemble lest + derive  Répondre en citant le message
bonjour,
Citation:
j'ai un MM peaufiné au plus léger au total et au plus lourd "en dessous" et centre vélique au plus bas

c'est bien ça mais de mémoire, guy Soutenain avait une dérive à 380 grs et dans la pétole, c'était un avion
gilbert
Message Posté: Sam 24 Jan 2015, 20:22
  Sujet du message:  Re: ensemble lest + derive  Répondre en citant le message
Oui :idea: c'est bien argumenté. Je n'ajoute rien, je suis trop nouveau en MM, je n'imaginais même pas que l'on puisse naviguer avec un lest au plus bas du poids permis de la jauge lorsque l'on est restreint à 860 gr. ( j'ai un MM peaufiné au plus léger au total et au plus lourd "en dessous" et centre vélique au plus bas, je ne dois pas être le seul, où alors je ne connais cette petite bombe que trop théoriquement, j'ai plus passé de temps à l'atelier qu'au bord de :drunk: l'eau).
Message Posté: Sam 24 Jan 2015, 19:37
  Sujet du message:  Re: ensemble lest + derive  Répondre en citant le message
bonjour,
Citation:
Donc doit-il y avoir une règle de plus, je ne pense pas.

en relisant la jauge actuelle (ainsi que la nouvelle) je me suis rendu compte que cette règle avait disparu.
Il existe actuellement 2 formes de dérive, de lest.
ce qui peux faire 4 configurations possibles ( si on ne fait que des ensemble au maxi des 420 grs)

Ce n'est pas tellement le gain de poids mais la forme de la dérive qui est importante.

De plus , nous avons droit à des poids additionnels

Donc pour la pétole, tu peux te faire une dérive au mini, 380 grs, et rajouter du poids dans ton bateau, tu giteras plus vite et ton bateau ira plus vite que si il reste à plat.

pourquoi je souhaite la rajouter?
1)pour revenir à ce qui existait
2)pour "copier" ce qui se fait dans d'autres classes (iom) qui n'autorise qu'un ensemble par régate
3) pour faire simple
4)dans les régates où il y a un passage à la jauge, pour ne pas être obligé de repasser les bâteaux à chaque changement de dérive+lest

gilbert
Message Posté: Sam 24 Jan 2015, 09:00
  Sujet du message:  Re: ensemble lest + derive  Répondre en citant le message
En classe M, même si je n'approuve pas que l'on interdise de changer de lest, il n'y a pas de restriction de poids du voilier. En MM, oui, je ne vois pas comment (mon cas : 862 gr ) on pourrait alléger le voilier sans être hors jauge, inversement alourdir n'est pas possible avec un lest au maxi de la jauge ? pareil pour le safran 8 gr de différence entre celui du MM et MMR. ( les allemands eux se permettent tout, mais c'est s'éloigner de la monotypie que nous apprécions dans cette classe: tout le monde presque pareil). Donc doit-il y avoir une règle de plus, je ne pense pas. :beer:
Message Posté: Ven 23 Jan 2015, 22:18
  Sujet du message:  ensemble lest + derive  Répondre en citant le message
bonjour,
j'ai recentré ici le débat sur ce sujet:
Citation:
1) il manque l'article sur l'autorisation de n'utiliser qu'un seul ensemble lest + dérive + safran lors d'une régate sur un jour ou plusieurs jours.


Citation:

gilbert
Message Posté: Lun 12 Jan 2015, 09:33

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