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Revue du sujet - regime
Auteur Message
  Sujet du message:  Re: regime  Répondre en citant le message
Hello
Les balances, ça raconte que des conneries !!! Celle des toubibs indique toujours que tu es trop gros :lol: :lol: :lol: :lol:
Message Posté: Lun 20 Juin 2016, 18:27
  Sujet du message:  Re: regime  Répondre en citant le message
sbiou a écrit:
:hello:



il y a quand même un truc qui me freine:
j'ai fait un test, bateau monté pret a naviguer avec mes accus a 49 gr
bateau couché a 90° quille posé sur la balance: la balance indique 435
n'ayant pas d'accus plus leger, j'ai mis 30 gr de plomb a la place des accus
et là la balance indique 420

donc avec le bateau plus leger, j'ai moins de couple de rappel et la question est donc:
est-ce que les 20 GR gagné vont compenser le moindre rapport de lest ?

A+

Salut Didier, je pense que ton calcul est faux, si tu diminues le poids de la coque et de son contenu tu augmentes fatalement le couple de rappel !
Jean-Jacques
Message Posté: Lun 20 Juin 2016, 11:34
  Sujet du message:  Re: regime  Répondre en citant le message
je suis complètement d accord avec ce que dit Philippe , centrage maximum des poids , y compris le servos de barre et l accus .
j ai fait beaucoup d essais sur le canal chez moi , où il y a souvent du clapot , le plus efficace , c est poids de jauge , centrage maxi et concentration pour les pouces !
Message Posté: Dim 19 Juin 2016, 16:01
  Sujet du message:  Re: regime  Répondre en citant le message
Justement je pense que la différence matos, poids et centrages se fait nettement sentir au près à partir du haut du jeu A et que les pouces et les réglages sont plus importants dans la pétole :D
Message Posté: Ven 17 Juin 2016, 20:18
  Sujet du message:  Re: regime  Répondre en citant le message
:hello: ET voilà c parti :diable:


Après la guerre du feu :tap: ..... vient la guerre du poids.. :angry: .du régime quoi :siffl: c à la mode !!!! regardez autour de vous de + en + de gens font toute sortes de régimes QUI NE SERVENT A RIEN ...et ...il y a de + en + de gros et de GROSSES . :mrgreen: .HIHIHIHIHI
De ma toute petite expérience du MM !! le poids :hum: oui en dessous de 4 nœuds.... au dessus c du temps et de l'argent perdu à matériel égal= il vaux mieux avoir de bons pouces ..... :clap:


_________________
Message Posté: Ven 17 Juin 2016, 16:19
  Sujet du message:  Re: regime  Répondre en citant le message
bonjour,
désolé, j'arrive peut être un peu tard mais voilà le devis de poids de mon bateau

servo barre: graupner C281.......10 grs
servo voile: GWS Micro 2 BBMG ..27 grs
interrupteur:.............................5 grs
dérive + lest..............................420 grs
safran......................................18 grs
accu life 700 .............................42 grs
Lest "intelligent"( pour être à la jauge)...50 grs

coque seule + support servo barre..266 grs

bateau complet sans dérive et safran: 387 grs

poids total "prêt à naviguer" avec tous les gréements: entre 872 grs et 876 grs

gilbert
Message Posté: Jeu 16 Juin 2016, 20:36
  Sujet du message:  Re: regime  Répondre en citant le message
sbiou a écrit:
et peut etre même refaire un bateau......


Voilà c'est ça, fais donc ça... Mais surtout, surtout, garde les pouces!
:mrgreen:
Message Posté: Jeu 16 Juin 2016, 19:19
  Sujet du message:  Re: regime  Répondre en citant le message
:hello:

tu as raison Philippe: c'est pas le liston qui doit faire pivot mais comme tu le dit le centre de carene :tap:

du coup, il n'y a plus d'hesitation, il faut que je mette des servo plus leger et des accus light
et peut etre même refaire un bateau......

:beer:
Message Posté: Jeu 16 Juin 2016, 18:56
  Sujet du message:  Re: regime  Répondre en citant le message
Je pense que Didier parle plutôt du couple de rappel, il peut diminuer effectivement en allégeant le bateau quand on est au dessus du poids de jauge, même si le CG global descend un poil.
Si le gain de poids est placé bas, comme le centre de volume immergé qui est le pivot théorique du bateau dépend de et se déplace à la gite, c'est difficile à mesurer
Personnellement je pense qu'il faut être au poids mini de la jauge pour avoir un bateau polyvalent, avec tous les poids les plus bas et centrés possibles, et ne pas y toucher en fonction des conditions de vent pour se concentrer sur les réglages voiles et la barre.
Le MM est tellement sensible qu'il est difficile d'avoir une palette de paramètres large sans se perdre dans des alternoiements surtout si les conditions météo sont instables.
Message Posté: Jeu 16 Juin 2016, 11:53
  Sujet du message:  Re: regime  Répondre en citant le message
+1 avec Philippe mon cher président.
Dans un volume donné si tu allèges un côté tu déplaces forcément le CG à l'opposé.
Ta méthode de pesée ne donne pas l'emplacement du CG. Il faut faire comme indiqué par Philippe.
Je crois beaucoup au gain de poids compensé par un lest. Celui-ci peut se déplacer selon les besoins, clapot, eau plate, vent fort, pétole...
A vérifier sur l'eau.
Pierre
Message Posté: Jeu 16 Juin 2016, 08:00

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